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[[1007680]]四川:九寨沟至武都高速有望年内开建林德液压潍坊工厂投产,双轮驱动模式落地


  近日笔者从交通部门获悉九寨沟至武都高速公路已进入线路方案设计阶段。九武高速可研报告于今年1月初通过审查项目拟采用设计行车速度为80公里/小时、路基宽度24.5m的双向四车道高速公路标准建设。

  据了解为确保全线的节点控制性工程高楼山特长隧道试验段在年内开工建设整个项目于2020年建成。该高速公路是平凉至绵阳国家高速公路(g8513)的重要组成路段是九寨沟连接陇南、西北地区的快速通道也是九寨沟的重要出口路与线上配资 路对完善四川西北区域与甘肃南部路网促进川甘两省炒股配资 经济发展加快大九寨线上配资 经济圈建设具有重要意义。







  林德液压-中国潍坊工厂投产仪式在潍柴工业园举办。这意味着潍坊具备了生产世界上最先进液压件的能力这也是潍柴携手林德“再造一个潍柴动力”战略的重要支撑。

  林德液压CEO乌尔里希表示新工厂能有效降低生产成本、缩短产品上市时间;并借助与潍柴全方位的资源协同大力提升林德液压的采购、制造、服务能力充分满足中国客户需求为林德液压开拓中国市场打下坚实基础。未来在双方的努力下林德液压会不断将“动力转化为行动”以欧洲品质推动中国及亚太市场开拓。

  潍柴动力执行总裁孙少军表示潍柴将一如既往地捧场林德液压发展立足潍柴已有的丰富资源加强协同助力林德液压成为世界上最优展露的液压动力总成系统制造商。

  2012年潍柴动力重组德国林德液压公司双方提出将液压业务定位为集团的战略性业务确定了将林德液压“打造为全系列、全领域、全球技术领先的、位列全球前两名的液压动力总成系统制造商”的战略愿景;并确定以液压业务为平台“再造一个潍柴动力”。

  但林德液压业务如何在中国市场落地欧洲先进的技术如何与中国低成本制造相结合战略新兴业务如何与集团优势产业形成协同效应一直是双方共同努力探索推进的方向。

  经反复论证双方达成共识在潍坊成立合资公司;并投资建设液压工厂以此加速高端液压件国产化进程让“欧洲品质+中国成本”的双轮驱动模式在潍柴落地。

  据了解林德液压潍坊新工厂占地5500平方米。按照项目规划一期建成一条生产线与一个测试试验台;今年年底将再建成一条装配线具备8000台/ 年的生产能力;到2017年将完成6条生产线、10个试验台的建设具备生产全系列林德液压产品的能力综合年产能达到10万台。







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